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聚氨酯保溫材料

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硬質聚氨酯噴涂預制保溫配重管新產品的生產工藝

發布日期:2018-08-14 作者: 點擊:

    深海環境的溫度、壓力、海水流速等與表層海水不同,因而具有其獨特的環境特性。

聚氨酯噴涂

    深海惡劣的服役環境對保溫材料提出了更高的要求,因此海底管道的保溫材料必須具有如下性能:①導熱系數??;②耐高靜水壓的能力以及在長時間服役條件下保持良好的性能;③施工方便;④足夠強度抵抗預制和敷設過程中各種載荷的能力和耐腐蝕能力。


    深水海管常用復合聚氨酯(SPU)、玻璃微珠復合聚氨酯(GSPU)、多層聚丙烯復合涂層結構以及氣凝膠、真空絕熱等進行保溫。


    隨著海上油氣資源不斷地向深水開發,采用傳統“穿夾克管+ 聚氨酯澆注”工藝不能滿足超過60 m水深的油氣輸送要求。


    針對這種情況,開發了新型“聚氨酯噴涂+ 擠出聚烯烴纏繞+ 配重涂敷”工藝。


    “穿夾克管+ 聚氨酯澆注”工藝Z早在上世紀60年代的歐洲問世,被稱之為pipe- in- pipe 工藝,我國譯為“管中管”工藝。


    該工藝工序獨立性強,便于專業操作和分工協調,產品規格化強,便于生產組織。由于產品受應用領域、使用環境、輸送介質溫度差異等變化因素的影響,通常保溫層密度≤100 kg/m3,抗壓強度≤0.8MPa,因此使用水深范圍不超過60 m,難以滿足目前中國海洋油氣深水開發戰略的要求。


    因此,針對傳統單層保溫管應用限制,開發了新型“聚氨酯噴涂+ 擠出聚烯烴纏繞+ 配重涂敷”工藝,以提高整管性能,拓寬應用范圍。


    硬質聚氨酯噴涂預制保溫配重管生產工藝大致可概括為3 個部分,分別是聚氨酯噴涂、聚乙烯纏繞和混凝土噴涂。


本文網址:http://www.egyptlionz.com/news/401.html

關鍵詞:聚氨酯噴涂

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